能登半島は元旦から大変なことになっています。被災された皆さまに謹んでお見舞い申しあげますとともに被災地の一日も早い復興を心よりお祈り致します。
自宅で長い揺れに気が付き、横揺れなのでさほど不安を感じずにTVをつけました。そのチャンネルでは津波警報の中、海を見渡す定点カメラの画像がずっと流されていて、特に海面に変化が見られずやれやれと思っていたのに・・・。
地元の方々はもちろん自衛隊員や各地自治体の緊急救助チーム、緊急医療チームが駆けつけて救助や援助に尽力してくださっているようですが、未だ支援体制も十分に機能していない段階で個人の自己満足的な応援は逆に邪魔ということなので、今はせめて義援金だけでもと思っています。自衛隊は被災地で自立できるがボランティアは自立できないという意見、なるほどと思いました。
思い返せば東日本大震災の直後、所用で３日連続夜の東名高速を走ったことがありましたが、九州や中国地方の各市町村から派遣された消防車や緊急作業車が県ごとに車列を組んで黙々と東に向かっているのを何度も見かけ、思わず目頭が熱くなったことを思い出します。静岡県も南海トラフ地震や富士山の噴火などが不安視されていて他人ごとではありません。改めて我が家の防災体制を再確認をしました。
道路の陥没や土砂崩れに雪が重なり、救援車両が入れないエリアも多いとのこと、一方で被災地の外では救急車をちょっとしたケガや痛みで呼んだり、タクシー代わりに使おうとする人も多いと聞きます。この正月、消防隊員と医者の話を別々に聞く機会がありましたが、いずれも呼ばれれば乗せたり診たりしないわけにはいかないが、外傷もなく歩いて自分で救急車に乗り込んできたり降りてきたりするのを見ると内心腹が立つこともあると言っていました。緊急車両に道を譲らない車も増えているようですし、実際に見ることもあり、気になります。
山の遭難事故
山でもお粗末な遭難事故が相次いでいます。疲れて歩けないから、ライトが点かないから、靴ズレが痛くて歩けないから、寒くて動けないから・・・中にはすぐ脇を観光道路が走っている山の上でソロキャンパーが水が切れたからと救助要請をしたとんでもないケースもあったようです。この年末年始も雪山遭難のニュースが相次ぎました。台風で悪天候が続いていて山小屋が注意喚起の発信を続けているのに次から次へ登山者が登ってきたという話も聞いたことがあり、にわか登山者が（私もそうですが）リスクを考えず、甘く見たり過信したり、力量不足、準備不足だったケースも多かったのではないかと思いますし、赤信号皆で渡れば怖くないというような勢い登山もあったかもしれません。
ソロ登山について
私は基本ソロ登山です（山屋の方々から見ればハイキング程度の登山ですが）。ソロは危険だと言われますし生意気だと言われるかもしれませんが、今のところ何かのクラブや親睦グループに入るつもりはありません。私は人のペースに乱されず自分のペース、自分に合ったスタイルで山を楽しみたいからという理由でソロ登山をしています（一言でいえば我儘ということかも）。
計画や目的地に囚われず気に入った景色や場所で時間を使いたいという思いもありますが、自分の体力や体調、時間の余裕に合わせたいということもあります。グループで行くと自分のレベル以上になってしまったり、体調が悪いのに無理をしたり、逆に他の人に無理をさせてしまったりすることもありそうです。
ただソロだからこそ心配も迷惑もかけたくない、決して事故を起こしてはいけないと思っています。そもそも楽しむために山に登っていますから自分自身が辛い思いをしたくありません。自分のレベルを考えて山を選び計画を立て、不安を感じたり体力が足りなかった、体調が悪くこれ以上は無謀と思えばそこで引き返す、ということを考えてのソロです。
私の山選び～登りたい山
山行の機会が限られているのに登りたい山が多過ぎて困ります。日本百名山、二百名山、三百名山、花の百名山、富士山が見える山、ご当地富士・・・・
山歩きを始めて間もない私には登ってみたい山やルートばかりですし、一度登って何回も通いたい山も出てきます。登りたくても技量や体力、時間的に難しいという山も沢山あります。
- 展望が良い山
- 登山口や登山口から無理せずに上がれる範囲でベースキャンプ型のテント泊ができる山
- 頑張れば日帰りできるコースを1泊2日のテント泊でゆったり歩ける山
- 日帰りは難しいけど1泊2日ならテント泊でゆったり歩ける山
- テント泊では難しいけど小屋泊なら行けそうな、ぜひ行ってみたい山
- 基本ソロ登山では事故や熊も怖いのでそれなりに登山者が多い山
- 自宅から車で行ける山（往復でも周回でも同じ登山口で入下山）
- 自宅から金曜夜車中泊、土日1泊2日以内で行ける山
- 私の技量、体力で登ることができる山（自分の力量に見合った山）
随分我儘な選択条件ですが、アプローチしやすく難易度が高くなくて楽しめる山、要は人気が高い山ですね。テント泊は本当は稜線型が理想ですが今のところ自信がないので中腹か登山口です。いずれは２泊３日以上の行程で槍穂高や北岳などにもチャレンジしたい・・・。
一度登った山でも季節を変えてまた行きたいと思ったり、違うコースを登ってみたいと思ったり、私の登りたい山リストは減るどころか長くなっていくばかりで、年に数回の山行ではリストは長くなるばかりで減りそうにありません。すでに「海ときどき山、ところによりキャンプ」という本ブログのタイトルが「山ときどき海、ところによりキャンプ」に、さらに「山また山、またしてもテント泊、思い出したように海」になってしまいそうです。
登りたい山リストの中から季節や体調、スケジュールや懐具合（これ結構重要）などを考えて苦渋の選択をするのですが、何よりも大事なのは楽しく安全に登って下りてくることですから、私の山選びはいろいろは条件に左右されながらも最終的には自分の力量にあった山、そのルートの難易度、必要な体力度や技術度が最大の条件です。
まだまだ経験が浅く実際に行ってみたら山岳誌やガイドブック、他者の山行記などの情報から予測していたものと違っていたということも多いです（幸い今のところ良い方に違っています）。憧れだけで登った結果、風景が違ったくらいなら良いですが体力度や技術度、難易度が悪い方に違ってしまっては身の安全に関わってしまいますから。ビギナーはリスクの認識が欠けがちですしベテランには油断や慢心が生じやすいと云われますが、いかに自分の力量とリスクを正しく判断し見合った山を選ぶかが、事故を防ぐ第一歩だと思います。
登山地図アプリが便利で役に立つ
そこで参考にしているのがYAMAPや山渓オンラインなどの登山情報サイトとアプリです。メンバー登録をすれば無料でも結構な情報が得られます。事前準備で登山口から下山口まで歩きたいルートのポイントを辿れば標準所要時間や歩行距離、上り下りの累積標高（どのくらい垂直移動があるか）が判り、ルート定数などの難易度も計算できます（近所の、小中学生の時に遠足で行った山も載っていたりしますから見ていると面白いです）。他の登山者の山行記も参考になります。
スマホのGPSを使うので、地図をダウンロードしておけば通信圏外でも自分が地図上のどこにいるかがタイムリーで判ります。道迷いの心配も少なくなりますし地図の情報から残りの距離、到着時間などペース配分の計算もできます。行動時間や歩行距離、ポイント通過時刻なども記録してくれます。
各登山地図アプリのコースタイム（標準歩行時間）は微妙に違うので、最終的にルート定数も少しずれるようですが実際の登山には影響がない範囲で、どこを選んでも良さそうです。コースタイムは50代から60代の標準的な体力の男性が歩く時間、と聞いたことがあります。標準的な体力がどの程度か判りませんが、年代的にも体力的にもまさに私のこと？ 実際YAMAPや山渓オンラインのコースタイムは体調が良い時に私が歩く時間とほぼ重なります（歩行時間に入らない休憩時間が長くなり勝ちですが）。
私はルート定数計算のためのデータには山渓オンラインを（私には使い易いので）、実際に歩く時はYAMAPの無料版を使っていますが、無料版でも一度に２つの山域の地図をダウンロードしておけますし、マイページも持てて地図を入れ替えても所要時間、歩行距離、主要ポイントの発着時刻などのログを残しておけます。アプリで立てた登山計画をWebで管轄県に届け出できますし、家族にも共有できます。
YAMAP 登山ルート・コースタイム付き無料登山地図 | YAMAP / ヤマップ
山渓オンライン 山好きのための登山情報サイト - 山と溪谷オンライン (yamakei-online.com)
その他 ヤマレコ、コンパスなど
ルート定数とグレーディング～登れる山
「山のルート定数」「山のグレーディング」というものがあります。ルート定数は歩行時間、歩行距離、登り下りの累積高度からそのルートに必要な体力度を数値化したもので、最近は山岳誌のルート紹介にも載るようになりました。長野県、山梨県、静岡県、群馬県、岐阜県、富山県など中部甲信越の山岳を抱える県は、同じ基準で主要な山、登山ルートのルート定数や必要な体力度・技術度を評価したグレーディングを公表しています。ルート定数は公表値がなくても登山地図アプリの地図上でルートを辿って各数値を求め自分で計算できますし、コースを登り下りや1日目2日目で分けたりして細かく求めることもできます。
ルート定数とグレーディングを見ておけば初めて登る山でも過去に行った山と比べて必要な体力や技術が予測でき、自分がこの行程で楽しく安全に登って下れるか冷静に考える基になってくれます。実際には数字で比べた体力度や難易度も登って感じるそれとは違いますが、大きく外れたことはありません。
私はこれまでに登った山と、登った経験が最も多い富士山・富士宮ルートの5合目から各合目の往復のルート定数を計算していて、登りたい山のそれを比較して山選びの一助にしています。妻を上高地－岳沢に連れて行った時も、富士山の5合目と7合目を往復するくらいだよ、と言ったら何となくイメージできたようでした。
これからも自分の力量に合った山を選んで事故なく楽しんで登りたいものです。もちろん力量アップを目指して努力します。
富士山富士宮ルートの各合目往復とこれまでに登った山のルート定数を並べてみました。公表値ではありません。登山地図アプリで求めた情報を自分で計算したものです、参考まで。
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山・ルート |
ルート定数 |
山・ルート |
ルート定数 |
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富士山･富士宮口5合目－6合目 往復 |
3.5 |
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富士山･富士宮口5合目－新7合目 往復 |
10.4 |
14.3 |
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富士山･富士宮口5合目－7合目 往復 |
15.8 |
大弛峠－金峰山 往復 |
16.1 |
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富士山･富士宮口5合目－8合目 往復 |
21.9 |
17.8 |
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富士山･富士宮口5合目－9合目 往復 |
26.3 |
瑞牆山･自然公園-富士見平小屋 周回 |
24.4 |
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富士山･富士宮口5合目－9合5尺 往復 |
30.5 |
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富士山･富士宮口5合目－山頂 往復 |
35.2 |
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富士山･富士宮口5合目－剣が峰 往復 |
37.1 |
45.1 |
ちなみに山渓オンラインでは以下が１日あたりのルート定数の目安とされていました。
10前後 体力的にやさしく初心者向き
20前後 一般的な登山者向き
30前後 日帰り登山の場合、健脚者向き
40以上 日帰りでは困難。1泊以上の計画が必要
ルート定数の計算式
＝時間要素＋距離要素
＝行動時間(hr)×1.8＋歩行距離(km)×0.3＋登り累積標高(km)×10.0＋下り累積標高(km)×0.6
これに重さの要素（体重(kg)＋荷重(kg)）をかけると消費エネルギーkcalも計算できます。
グレーディング公表ページ
長野県 信州 山のグレーディング／長野県 (nagano.lg.jp)
山梨県 山梨県／山梨 山のグレーディング (pref.yamanashi.jp)
静岡県 静岡県の山のグレーディング｜静岡県公式ホームページ (pref.shizuoka.jp)
群馬県 群馬県 山のグレーディング - 群馬県ホームページ(観光魅力創出課) (pref.gunma.jp)
